第1928章 娃都三十多了 （2 / 2）
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“再说过几年，那边新的高速公路一通，走咱们这边老路的车流量，肯定要少一截。他们当初要是按比例分红，车流少了，利润降了，分到手的钱还真不一定有租金多。现在这么着，他们心里踏实。”
李乐眉头一挑，“高速？从哪到哪的？有准信了？”
“规划着呢。”李泉往身后的苹果树上一靠，抬手比划着，“两条线。一条，麟州直达雍州，再接上已有的高速网，直通长安。另一条，从麟州北上，到伊克昭盟，那边连着去呼市、去燕京的线。真要都修通了，以后咱们这儿去长安，去燕京，可就快多了，不用再在国道上跟大车挤了。”
“两条都是省级规划的重点项目，说是要彻底打通陕北的交通瓶颈。”
“说了啥时候能动工？啥时候能通？”李乐问道。
“规划是明年开工，麟州到雍州这段先开工。这段路程短，沿线拆迁什么的麻烦相对少点，估计得一零年左右能通车。到伊克昭那条，沿线地形复杂些，涉及跨省协调，还有毛乌素沙漠，估计得一一年甚至一二年了。””
李乐在心里默算了一下，又拉过李枋，往娃嘴里塞了一颗，“那以后，走咱们这儿的车，可就得少不少。”
李泉点点头，“算过。单纯按现在的车流量来线性推算，高速分流，咱们这边估计得少个三四成的过路车。”
“但你不能光看分流，还得考虑往后这几年，车辆的增长速度。私家车越来越多，另外，东边和北边，新探明、新开发的几个大矿区，产能上来，往外运煤的车，很大一部分还得走咱们这条老路，近，成本低。这一块是增长的。总体盘算下来，到高速真正对咱们产生明显影响的时候，车流量比现在，可能也就少个两成左右。”
他笑了笑，“高速真正成网，发挥效应，那也是几年后的事了。这几年，够咱们再做些调整，想想新路数。生意嘛，这头不赚那头赚，总有办法。”
李乐听了，点点头，
李泉看了他一眼，又说道，“不过，说到高速，这边有个事儿，你得听听。”
李乐侧过脸，“噗！咋？”
“上个月，市里有人找到我。希望长乐高速服务，能参与到麟州到雍州这段高速的建设项目里来。”
李乐挑了下眉，“服务区？那不是正好？等他们线路规划、服务区点位定下来，咱们可以去谈嘛，该竞标竞标，该合作合作。”
李泉摇摇头，“不光是服务区。还有别的。”
“别的？”李乐微微一怔，随即反应过来，“不会是……想让咱们参与整个高速公路的投资建设吧？”
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“就是这意思。”李泉说道，“雍州市里规划，要成立一个项目公司，修这条高速。”
“BOT？”
建设、经营、转让。公家授予特许经营权，由企业出资建设，建成后收费经营，经营期满，再把公路无偿移交给公家。上辈子自己没少跟这铁那建的打交道，对这种形式不要太熟。
这玩意儿在2006年还算比较新鲜，但在基础设施建设领域已开始探索的模式。长乐高速服务拿下的那些高速公路服务区也是bot的变种。
“嗯，”李泉从兜里摸出根烟点上，嘬了一口，才继续道，“由省建工集团牵头，作为技术和建设主体，占一部分股份。然后，雍州市、麟州县两级的一些国资平台、投资公司入股，这算是公家部分。剩下的股份，面向社会资本募集，主要是咱们本地，还有省里一些有实力的民营企业。”
“公家部分，市里县里的国资，加上省建工，加起来大概占35%的股份。剩下的65%，拿出来给各家有意向的企业分。不过市里有要求，单一企业的持股比例，最高不能超过30%，防止一股独大。”
“资金嘛，股东按比例出资本金，剩下的靠项目公司去银行贷款。路修好之后，由项目公司负责运营，收费还贷，赚取合理的投资回报。”
李乐沉默了会儿，目光落在不远处三个蹲在地上、专心致志研究那群细犬的娃身上。
李笙正试图把一颗葡萄喂给小九，那狗居然真的张嘴接了，嚼了嚼，咽下去，尾巴摇得更欢了。
他收回目光，看向李泉，嘴角扯出一个有些复杂的弧度，“这听着……是不是可以理解为，上面钱不够，但又想快点把路修起来？”
“差不多，”李泉说道，“不过要说不够，全国的基建项目，哪个钱够？要想富，先修路，现在全国都在大干快上搞基建，高速公路是重中之重。公家手头也不松快。可不就得探索新的开发模式么？”
“这段路，从规划、勘探、设计，到征地拆迁、开工建设，最后到通车运营，全套下来，估算是110公里，因为中间涉及到山区，造价得七十到八十亿，不止。”
“BOT这东西，外地，尤其是沿海发达地区，已经有一些成功案例了。用未来的收费权，吸引现在的社会资本进来，把路先修起来，带动沿线发展。对公家来说，减轻了当期财政压力，对企业来说，投资基础设施，虽然回收期长，但收益稳定，风险相对可控，是个不错的长期投资渠道。算是各取所需。”
“那经营期三十年，之后无偿移交，”李乐追问，“这三十年的收费定价、调价机制，养护成本分担，还有如果车流量不及预期怎么办，这些关键条款，有初步说法吗？”
“框架性的有一些。”李泉道，“收费标准和调价，要报省里审批，原则上跟着省里高速网的统一政策走。”
“养护这一块，大修可能涉及双方再协商，日常养护是项目公司负责。车流量嘛，会有专业的交通量预测报告，作为投资可行性分析的一部分。”
“当然，风险肯定有，所以也需要投资方自己判断。市里的意思是，毕竟长铁高速服务公司这几年做得不错，在交通配套投资运营方面有经验，也有资金实力。咱们要是参与，能起到一定的示范和带动作用，吸引其他观望的企业进来。”
李乐探身，拧开水管冲了冲手，“那万安那边呢？得到信儿了？”
李泉把烟头在脚底碾灭，“估计也快了。前些天，市里组织了一个考察团，专门跑到苏省、浙省那边，去学习考察人家修建、运营高速公路，特别是吸引社会资本参与的经验。回来路过沪海的时候，我做东，请他们吃了个饭。饭桌上，他们透的风声。”
他顿了顿，像是在回忆那天的细节，“省建工牵头，雍州、麟州本地企业入股，这个框架已经定了。万安在麟州这么大的盘子，市里不可能不惦记。再说，万安的现金流，在麟州是数一数二的。他们要是入股，这块牌子往那儿一放，银行那边的贷款都好谈。”
李乐听完，从筐里揪下一颗葡萄，这次没扔嘴里，只是捏在指尖，慢慢转着。
“七十个亿，”他像是在自言自语，“110公里。每公里造价六千多万，不算离谱，但也绝对不低。省建工牵头，占35%，剩下65%给各家企业分，单家还不能超过30%……三十年经营权……”
“听着可不短。这三十年里，政策会不会变？经济周期怎么走？路网规划会不会调整？变数太多了.....哥，你咋想？”
“我？”李泉笑了笑，“这世上的事，绕来绕去，最后都绕到同一个地方。钱不够，想办法凑。路要修，桥要架，总得有人出钱。公家出不起，就找企业。企业出了钱，总得有点好处。这好处就是收三十年的费。”
“三十年。咱们的娃，到那时候都三十多了。”