第1429章 养车的发展模式 （2 / 2）

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现在他的一举一动，甚至连思维都很自然的在模仿苏易。

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苏易最近比较闲，大部分时间不是看新闻就是在公司开会，今天正在看美食外卖网梳理的外卖赛道的信息。

接到徐乐道的电话，不由笑起来。

之前在饭局上随口提出的养车业务，没想到徐乐道上心了。

实际这个养车业务的确有的做，而且趁着后世那些养车品牌没有出来之前，先做一定是有市场优势的。

不出意外，明年前世有名的涂虎养车就要成立的，但是其花了十一年的时间才换来上市。

在苏易看来这个过程中，实际对方错失了很多机会。

特别是在发展的初期，并没有快速的获得资本的支持，前几年的融资都是百万美刀级别的融资，根本不足以把连锁门店做的有规模。

连锁门店不做到规模，就没办法拿到供应商的定价权，也很难在用户心里形成品牌优势。

在这种情况下，品牌知名度不够，原材料价格也不比其他私人单个门店便宜，那么用户为什么要去你的门店养车？

这种模式经营，拖的越久，那就会越亏损。

苏易为什么要对徐乐道介绍华食集团的连锁门店与供应链的关系，就是要让徐乐道明白，做养车业务，不能慢慢的做大，必须快速做大。

涂虎养城用了十一年的时间，才有四千多家门店，亏掉了二十亿美刀。

如果能够在两年之内把门店开到五千家，短期把连锁品牌做起来，用亏本来获得用户的认可。

只要用户量起来，供应链的定价权就能够拿到手，到时候不用补贴，门店的养车业务原材料价格，就会比私人的单个门店便宜。

只要是做规模的业务，拖的越久，那就会亏的越惨。

想想前世的茶饮行业，一年开五百家门店的都是速度慢的，门店越开的快，价值就越增长的快。

挂掉徐乐道的电话，想到茶饮行业，让于婉茹去战略部把“甜蜜时光”公司的资料拿过来。

光华集团的战略部里有一个市场洞察小组，专门分析市面上与光华集团业务有关联或同类型的企业。

“甜蜜时光”是奶茶行业，属于餐饮行业，自然也是战略部市场洞察小组的工作。

最近他好像到处都能看到“甜蜜时光”的奶茶店，发展的速度好像快了很多，这个曾晴看来是开窍了。

不一会，于婉茹把“甜蜜时光”公司的分析报告拿过来。

看到“甜蜜时光”公司的连锁门店居然达到了八百多家，特别是最近两个月开店速度是以往门店的总和四倍。

苏易还真是很好奇，这速度太快了，他们不选址，难道直接找个地方就开店？

苏伊士快餐能够那么快开店，可是养了很强大的市场拓展部门，而且有章帆带队，才能够完成一年上千家门店的选址。

现在“甜蜜时光”两个月就开了五百多家门店，这个速度让苏易充满疑惑。